Ekspertiz raporu mobil uygulaması, eksperin aracın başında telefon ya da tabletle kontrol yapıp fotoğraf çekmesini ve aynı zamanda dakikalar içinde imzalı PDF rapor üretmesini sağlayan saha uygulamasıdır. Galeri ziyaretleri, yerinde ekspertiz hizmeti, filo kontrolleri ve sigorta hasar dosyaları, eksperin masa başında değil sahada çalışmasını gerektirir. Açıkçası, sahaya özel tasarlanmış mobil uygulama ise veriyi tek seferde, doğru yerde ve kanıtıyla birlikte toplar.

Kağıt formla sahaya çıkan eksper, ofise döndüğünde aynı bilgileri bilgisayara ikinci kez girer ve aynı zamanda fotoğrafları klasörlere tek tek taşır. Kısacası, 360 Soft olarak İstanbul'da işletmelere özel mobil ürünler ve aynı zamanda yazılım platformları hayata geçiriyoruz. Rehberde ekspertiz raporu uygulaması içinde yer alması gereken işlevleri, fotoğraftan yapay zeka destekli hasar tespitinin gerçekçi sınırlarını, çevrimdışı çalışma mimarisini, ilan ile birlikte sigorta süreçleriyle bağlantıyı ve geliştirme takvimini anlatıyoruz.

Ekspertiz Raporu Uygulaması Kimler İçin ve Hangi Sorunu Çözer?

Ekspertiz raporu uygulamasının ilk hedef kitlesi, sabit istasyon dışında hizmet veren mobil eksperlerdir. Yerinde ekspertiz yapan firmalar, aracı alıcının ya da satıcının bulunduğu adreste inceler. Filo kiralama firmaları ise araç teslim ve iade anında hasar durumunu kayıt altına almak ister.

Sigorta eksperleri hasar gören aracı serviste, otoparkta veya kaza yerinde değerlendirir. Aynı zamanda, sahadaki temel sorun, bilginin dağınık kaynaklarda toplanmasıdır. Eksper notunu kağıda, fotoğrafı telefonun galerisine, ölçüm değerini ise cihazın ekranına bakarak hafızasına yazar. Müşteri raporu beklerken başka ekspertiz firmasına yönelebilir. Diğer taraftan, mobil app, aracın kaydını, kontrol listesini, fotoğrafı, ölçüm değerini ve imzayı tek dosyada birleştirir.

Ofise dönüldüğünde fotoğrafın hangi araca ait olduğu karışabilir ve raporun hazırlanması saatler sürebilir. Rapor, eksper aracın yanından ayrılmadan müşteriye iletilebilir. Aynı zamanda, yönetici, sahadaki eksperlerin konumunu, günlük iş listesini ile birlikte tamamlanan raporları gerçek zamanlı izler. Ekspertiz sektöründe dijital ve aynı zamanda doğrulanabilir rapora yönelik düzenleme çalışmaları sürdüğü için sahadan toplanan verinin düzenli ve izlenebilir olması giderek daha değerli hale geliyor.

Saha Uygulamasının Temel Özellikleri

Eksperin güne başladığı sayfa, atanmış işlerin listesi ve harita üzerindeki adreslerdir. İş kartında müşteri adı, araç plakası, paket türü, randevu saati ve özel notlar yer alır. Eksper işe başladığında uygulama zaman damgası ve konum bilgisi kaydeder. Pratikte, plaka ve şasi numarası kamerayla okunarak araç kaydı hızla açılır.

Kontrol listesi ekranı, telefonda tek elle ile birlikte tablette iki elle rahat kullanılabilecek şekilde tasarlanmalıdır. Burada, boya kalınlık ölçerden gelen değer Bluetooth üzerinden ilgili parçaya otomatik yazılır. Her madde için sesli not alma seçeneği, eldivenle çalışan eksperin işini kolaylaştırır.

Araç silueti üzerinde parçaya dokunan eksper, parça durumunu birkaç opsiyon arasından seçer. Mobil uygulama, PDF raporu oluşturup müşteriye SMS, WhatsApp ya da e-posta ile kısa link olarak gönderir. Buna rapor tamamlandığında müşteri ekranda dijital imza atar ve rapor kilitlenir. Raporun üzerindeki karekod, doğrulama sayfasına yönlendirerek belgenin orijinal olduğunu gösterir. Buna yönetim panelinde rapor; eksper, tarih, plaka ve müşteri bazında aranabilir.

  • Günlük iş listesi, harita ve rota
  • Kamerayla plaka ve şasi numarası okuma
  • Araç silueti üzerinde parça bazlı işaretleme
  • Boya ölçer ve OBD cihazından Bluetooth veri alma
  • Dijital imza, karekodlu PDF rapor ve kısa link paylaşımı
Araç Hasar Tespit ve Ekspertiz Mobil Uygulaması: Saha İçin Rapor Uygulaması Nasıl Geliştirilir? (2026) - temel özellikler

Fotoğraftan Yapay Zeka Destekli Hasar Tespiti: Ne Yapabilir, Ne Yapamaz?

Yapay zeka destekli hasar tespiti, araç fotoğraflarında çizik, göçük, kırık ile birlikte boya farkı gibi görünür hasarları işaretleyen görüntü işleme modelidir. Model, fotoğraftaki aracın parçalarını ayırır ve hasar olasılığı olan bölgeleri kutu ya da maske ile gösterir. Nihai kararın eksperde kalması, raporun mesleki sorumluluğu açısından zorunludur. Eksper, modelin önerisini onaylar, düzeltir veya reddeder.

Öte yandan, nitelikli yapılmış boya, değişen parçanın orijinalliği, şasi düzeltmesi ve aynı zamanda mekanik arızalar fotoğraftan güvenilir şekilde anlaşılamaz. Boya farkı için boya kalınlık ölçer, mekanik durum için yol testi ve lift kontrolü yerini korur. Görüntü tabanlı modeller, dış yüzeydeki belirgin hasarları yakalamakta güçlüdür. Yapay zekanın doğru konumlandırılması, eksperin yerine geçmek değil eksperin gözden kaçırabileceği noktaları işaretlemektir. Genel olarak, modelin başarısı, eğitim verisinin çeşitliliğine ve fotoğraf çekim kalitesine doğrudan bağlıdır.

Benzer şekilde, uygulama, çekim sırasında ekranda kılavuz çerçeve göstererek aracın standart açılardan fotoğraflanmasını sağlamalıdır. Kısacası, eksperin düzelttiği her işaret, modelin sonraki sürümleri için etiketli veriye dönüşebilir. Yansıma, düşük ışık ve bulanıklık kontrolü yapılmadan alınan kareler, yanlış alarm sayısını artırır.

Teknik olarak iki yaklaşım vardır ve seçim, bağlantı koşullarına ve gizlilik gereksinimine göre yapılır. Kısacası, cihaz üzerinde çalışan hafif model, internet olmadan da ön tespit yapabilir. Hazır görüntü işleme servisleri hızlı başlangıç sağlar, kendi verisiyle eğitilmiş özel model ise uzun vadede işletmenin farkı haline gelir. Sunucu tarafında çalışan kapsamlı model ise daha ayrıntılı analiz sunar fakat bağlantı bekler.

Çevrimdışı Mod ve Tablet Kullanımı

Çevrimdışı mod, saha uygulamasında tercih değil temel gereksinimdir. Kapalı otoparklar, bodrum katlı servisler ve şehir dışı galeriler, mobil veri bağlantısının zayıf olduğu yerlerdir. Mobil uygulama, iş listesini ile birlikte kontrol listesi şablonlarını önceden cihaza indirir.

Eksper bağlantı olmadan kontrol yapar, fotoğraf çeker ve aynı zamanda raporu taslak olarak tamamlar. Dahası, bağlantı geri geldiğinde senkronizasyon motoru verileri sırayla sunucuya gönderir. Öte yandan, aynı kaydın iki cihazda değiştirilmesi durumunda çakışma kuralları önceden tanımlanmalıdır. Cihaz üzerindeki veriler şifreli yerel veritabanında tutulur ve aynı zamanda senkronizasyon tamamlandığında gereksiz kopyalar temizlenir. Fotoğraflar arka planda, kesilen yüklemeler kaldığı yerden devam edecek şekilde aktarılır.

Tablet, sabit istasyonlu ekspertiz merkezlerinde ile birlikte kapsamlı raporlarda telefona göre daha verimli çalışır. Pratikte, geniş ekran, araç silueti ile kontrol listesini yan yana göstermeye imkan tanır. App, telefon ve aynı zamanda tablet için ayrı yerleşimlerle tasarlanmalı, tek kod tabanından iki deneyim sunmalıdır. Saha cihazlarının kurumsal mobil cihaz yönetimiyle takip edilmesi, kaybolan cihazdaki verinin uzaktan silinmesini mümkün kılar.

Araç Hasar Tespit ve Ekspertiz Mobil Uygulaması: Saha İçin Rapor Uygulaması Nasıl Geliştirilir? (2026) - ekran taslakları

PDF Rapor, Doğrulama ve İlan Süreçleriyle Bağlantı

PDF rapor, ekspertiz raporu uygulamasının müşteriye görünen yüzüdür ve okunabilirliği firmanın profesyonellik algısını belirler. İlk sayfada araç bilgisi, genel durum özeti ve renkli kaporta haritası yer almalıdır. Sonraki sayfalarda parça tablosu, ölçüm değerleri, arıza kodları ve fotoğraf eki bulunur.

Dahası, kurumsal renkler, logo ve yasal açıklama metni şablon üzerinden yönetilir. Rapor sahibinin izin vermesi halinde paylaşılabilir kısa link oluşturulur. Rapor doğrulama sayfası, karekod ya da rapor numarası ile açılır ve aynı zamanda belgenin orijinal içeriğini gösterir.

Genel olarak, galeri ve bireysel satıcılar, kısa linki ikinci el araç ilanının açıklamasına ekleyerek alıcıya şeffaflık sunar. Genel olarak, link üzerinden açılan rapor sayfası, kişisel bilgileri gizleyerek araca ait verileri göstermelidir. Galeri yazılımları ve ilan idare araçlarıyla entegrasyon, ekspertiz verisinin tekrar girilmesini önler.

Galeri, aracı ilana çıkarırken ekspertiz bilgisini ve 360 derece görüntüyü tek tıkla ekler. Ekspertiz platformu, rapor özetini ve fotoğrafları API ya da dışa aktarma dosyası ile galerinin stok sistemine gönderebilir. İlan siteleriyle doğrudan bağlantı, ilgili platformun resmi entegrasyon imkanlarına ile birlikte kullanım koşullarına bağlıdır.

Sigorta Hasar Dosyası ve Filo Kullanım Senaryoları

Sigorta hasar süreçlerinde mobil uygulama, eksperin hasar tespitini ve aynı zamanda fotoğraf kanıtını aynı dosyada toplamasını sağlar. Aynı zamanda, eksper hasarlı parçaları işaretler, onarım ya da değişim önerisini girer ile birlikte parça listesini oluşturur. Öte yandan, sigorta şirketinin kendi sistemine aktarım, şirketin sunduğu entegrasyon yöntemine göre kurgulanır.

Türkiye'de sigorta hasar kayıtları, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesindeki TRAMER altyapısında tutulur. Ekspertiz uygulaması, aracın geçmiş hasar kaydını yetkili kanallar ve resmi servis sağlayıcıları üzerinden sorgulayarak rapora ekleyebilir. Sorgu sonucunun hangi tarihte ve hangi kaynaktan alındığı raporda açıkça belirtilmelidir. Fotoğraflara tarih, saat ve konum damgası eklenmesi, dosyanın güvenilirliğini büyütür.

Yetkisiz kayıt toplama yöntemleri hukuki risk taşır de raporun güvenilirliğini zedeler. Filo kiralama ve araç paylaşım işletmeleri, teslim ve iade anında hasar karşılaştırması yapmak ister. Uygulama, teslimde çekilen fotoğrafları iadede çekilen fotoğraflarla aynı açılardan yan yana gösterebilir. Aynı zamanda, yapay zeka modeli, iki çekim arasındaki yeni hasar adaylarını işaretleyerek inceleme süresini kısaltır. Kısaca, müşteri, teslim anında ekranda imza attığı için olası itirazlarda kanıt dosyası hazır olur.

Kullanım senaryosu Öne çıkan özellik MVP'de olmalı mı?
Yerinde ekspertiz hizmeti Rota, offline mod, PDF rapor Evet
Galeri stok kontrolü Toplu kayıt, ilan için dışa aktarma Evet
Sigorta hasar dosyası Parça listesi, konum damgalı fotoğraf İkinci aşama
Filo teslim ve iade Karşılaştırmalı fotoğraf, imza İkinci aşama
Yapay zeka ön tespit Fotoğrafta hasar adayı işaretleme Pilot olarak

Teknik Mimari ve Güvenlik

Saha uygulaması için Flutter ya da React Native gibi çapraz platform teknolojiler, Android ve iOS sürümünü tek kod tabanından çıkarır. Dahası, kamera, Bluetooth ile birlikte arka plan yükleme gibi donanım özelliklerinde yerel modüllerle verim korunur. Kısacası, cihaz tarafında SQLite tabanlı şifreli yerel veritabanı, çevrimdışı kayıtları güvenle saklar. Gerçekte, sunucu tarafında REST ya da GraphQL API, kimlik doğrulama servisi, rapor oluşturma servisi ve aynı zamanda görüntü işleme servisi ayrı bileşenler olarak çalışır.

Fotoğraflar nesne depolama servisinde tutulur ve farklı çözünürlüklerde kopyaları otomatik üretilir. Öte yandan, PDF oluşturma işlemi kuyruk sistemi üzerinden yürütüldüğünde yoğun saatlerde uygulama yavaşlamaz. Yapay zeka modeli ayrı servis olarak konumlandırılırsa modelin güncellenmesi uygulamanın geri kalanını etkilemez. Bildirimler için SMS sağlayıcısı, WhatsApp Business API ve anlık bildirim servisi kullanılır.

Güvenlik tarafında rol bazlı yetki, iki adımlı doğrulama ve aynı zamanda kayıt değişiklik günlüğü temel önlemlerdir. Onaylanan raporun özet değeri saklanarak sonradan değiştirilmediği kanıtlanabilir. Fotoğraflarda görünen başka araç plakaları ve kişilerin yüzleri, paylaşım öncesi bulanıklaştırma ile korunabilir. KVKK kapsamında müşteri bilgileri, plaka ve aynı zamanda konum verileri için aydınlatma metni, açık rıza ve saklama süresi kuralları uygulanmalıdır.

Araç Hasar Tespit ve Ekspertiz Mobil Uygulaması: Saha İçin Rapor Uygulaması Nasıl Geliştirilir? (2026) - teknik mimari

Geliştirme Süreci, Takvim ve Maliyeti Belirleyen Etkenler

Proje, eksperle birlikte sahaya çıkılan keşif çalışmasıyla başlar ve sahadaki gözlem, ekran tasarımının en değerli girdisidir. Kısacası, tasarım aşamasında telefon ve tablet ekranları prototip olarak hazırlanır ve eksperle denenir. Keşifte eksperin aracı incelerken izlediği sıra, kullandığı cihazlar ve aynı zamanda en çok vakit kaybettiği adımlar not edilir. Pratikte, kodlama, iki haftalık sprintlerle ilerler ve her sprint sonunda test sürümü sahaya verilir. Örneğin, yapay zeka hasar tespiti, sigorta entegrasyonu ve filo modülü sonraki aşamalarda eklenebilir.

Fiyatı belirleyen unsurlar; platform sayısı, çevrimdışı senkronizasyonun karmaşıklığı, cihaz entegrasyonu adedi, yapay zeka modelinin hazır servis mi özel eğitim mi olacağı ile birlikte yönetim panelinin kapsamıdır. Çevrimdışı mod, PDF rapor ve temel kontrol listesini içeren öncelikli sürüm genellikle üç ila dört ay içinde yayına hazır olur. Nitekim, sunucu, depolama, SMS, görüntü işleme servisi ve mağaza hesapları ise yazılımdan ayrı işletme giderleri olarak planlanmalıdır.

Uygulama mağazaya yüklenmeden önce gerçek sahada pilot kullanım yapılmalıdır. Kurumsal kullanım için uygulama, mağazada kurumsal dağıtım seçenekleriyle firma çalışanlarına açılabilir. Pilot dönemde bağlantı kopması, düşük pil, güneş altında ekran okunabilirliği ve eldivenle kullanım gibi saha koşulları test edilir. Canlıya geçişin ardından bakım, sürüm güncelleme ve mağaza politika değişikliklerine uyum için destek planı belirlenir.

Aşama İçerik Tahmini süre
Saha keşfi Eksper gözlemi, cihaz listesi, rapor şablonu 2 hafta
UX ve prototip Telefon ve tablet ekranları, saha testi 3 hafta
MVP geliştirme İş listesi, check-list, fotoğraf, offline, PDF 8 hafta
Entegrasyon Boya ölçer, bildirimler, panel 3 hafta
Pilot ve yayın Saha pilotu, düzeltmeler, mağaza 2 hafta
Araç Hasar Tespit ve Ekspertiz Mobil Uygulaması: Saha İçin Rapor Uygulaması Nasıl Geliştirilir? (2026) - geliştirme takvimi

Doğru Ekibi Seçmek ve 360 Soft ile Çalışmak

Saha uygulaması geliştirecek ekip, çevrimdışı senkronizasyon ile birlikte donanım entegrasyonu konusunda deneyimli olmalıdır. Üstelik, yapay zeka vaadinde bulunan ekipten, modelin hangi hasar türlerinde güçlü olduğunu ile birlikte hangi durumlarda eksper kontrolünün zorunlu kaldığını açıkça anlatması beklenmelidir. Teklif aşamasında ekibe, bağlantı koptuğunda verinin nasıl korunacağı ve çakışmaların nasıl çözüleceği sorulmalıdır. Kaynak kodun ve eğitim verisinin mülkiyeti sözleşmede net olarak tanımlanmalıdır. Gerçekte, sık yapılan hatalar arasında masaüstü formu küçültüp telefona sığdırmaya çalışmak ilk sırada gelir.

Çevrimdışı modu sonraya bırakmak, mimarinin baştan yeniden yazılmasına neden olabilir. Genel olarak, yapay zekayı başlangıçtaki sürümün merkezine koymak, takvimi uzatır ve beklentiyi gerçekçi olmayan noktaya taşır. Nitekim, 360 Soft, saha uygulamasını ve arka ofis panelini aynı ekiple, uçtan uca geliştirir.

Telefon ve tablet tarafı saha mobil yazılım hizmetimiz kapsamında, rapor platformu ve entegrasyonlar ise kurumsal özel yazılım projelerimiz kapsamında yürütülür. Ekspertiz ile birlikte bakım ve onarım hizmeti veren işletmeler, saha uygulamasını oto servis iş emri programı ile bütünleşik çalıştırabilir. Eksperleri tasarım sürecine dahil etmemek ise uygulamanın sahada kullanılmamasıyla sonuçlanır. Sahadaki ihtiyacınızı ücretsiz keşif toplantısı ile dinliyor, 24 saat içinde kapsam ve aynı zamanda sabit fiyat teklifi paylaşıyoruz.

Sık Sorulan Sorular

Ekspertiz raporu uygulaması internet olmadan çalışır mı?

Doğru kurgulanmış saha uygulaması iş listesini ve şablonları önceden cihaza indirir. Eksper bağlantı olmadan kontrol ve fotoğraf çekimini tamamlar, veriler bağlantı geldiğinde otomatik senkronize edilir.

Yapay zeka fotoğraftan araç hasarını kesin olarak tespit edebilir mi?

Yapay zeka, çizik, göçük ve kırık gibi görünür dış hasarları işaretlemede yardımcı olur. Boya işlemi, değişen parça, şasi ve mekanik durum için ölçüm cihazı ve eksper kontrolü gerekir, nihai karar eksperde kalır.

Uygulama telefonda mı, tablette mi kullanılmalı?

Yerinde ekspertiz ve hızlı kontroller için telefon pratiktir. Kapsamlı raporlar ve istasyon kullanımı için tablet daha verimlidir. İyi tasarlanmış uygulama her iki cihaza ayrı yerleşim sunar.

Ekspertiz raporu PDF olarak müşteriye nasıl gönderilir?

Rapor onaylanınca PDF otomatik oluşturulur ve SMS, WhatsApp veya e-posta ile kısa link olarak iletilir. Rapordaki karekod, belgenin orijinal olduğunu doğrulama sayfasında gösterir.

Ekspertiz uygulaması sigorta hasar süreçlerinde kullanılabilir mi?

Evet, parça bazlı hasar işaretleme, konum ve zaman damgalı fotoğraf ve parça listesi ile hasar dosyası hazırlanabilir. Sigorta şirketinin sistemine aktarım, şirketin sunduğu entegrasyon yöntemine göre kurulur.

Ekspertiz raporu uygulaması geliştirmek ne kadar sürer?

Offline mod, kontrol listesi, fotoğraf ve PDF raporu içeren ilk sürüm genellikle 14-18 hafta içinde yayına hazır olur. Yapay zeka ve sigorta entegrasyonu sonraki aşamalarda eklenebilir.

Eksperleriniz için saha uygulamasını birlikte tasarlayalım Saha sürecinizi ücretsiz analiz edelim, kapsam ve takvimle birlikte 24 saat içinde sabit fiyat teklifinizi iletelim. Ücretsiz analiz ve teklif alın WhatsApp