تطبيق جوالالتنقل وطلب السياراتالمنتج الأصلي من Moovit
يجمع Moovit خيارات الحافلات والمترو والترام والعبّارات في المدينة داخل تطبيق واحد، ويقدم مسار نقل عام من الباب إلى الباب. يكتب المستخدم وجهته، فيحسب التطبيق مسافة المشي والتبديلات وأوقات الانتظار ويعرض أنسب طريق. والبيانات التي تغتني بمواقع المركبات المباشرة وبلاغات المستخدمين هي ما يحدد موثوقية التطبيق وما إذا كان المستخدمون سيعودون إليه يوميًا.
بناء منصة مشابهة هو في الحقيقة مشروع بيانات وحساب مسارات. فهناك خط بيانات يجمع بيانات الخطوط والرحلات مثل GTFS التي تنشرها الجهات وينظّفها ويحدّثها؛ وفوقه يُبنى محرك مسارات متعدد الوسائط وأوقات وصول مباشرة ونظام إشعارات. والتطبيق ولوحة إدارة البيانات هما الجزءان الرئيسيان؛ وقد تحتاج المدن التي لا تتوفر بياناتها إلى مساهمة المجتمع.
كيف يعمل Moovit؟ مسار المستخدم الأساسي
كم تطبيقاً ولوحة تحكم تحتاج؟
تطبيق الركاب
يخطط فيه المستخدم مساره، ويطّلع على المحطات والخطوط، ويتلقى توجيهًا مباشرًا.
لوحة إدارة البيانات
تُستورد فيها بيانات الخطوط والمحطات والرحلات وتُصحَّح وتُنشر.
أداة محرري المجتمع
أداة ويب يُدخل فيها المحررون المتطوعون أو أعضاء الفريق معلومات الخطوط والمحطات الناقصة.
الميزات الأساسية لمنتج مثل Moovit
محرك مسارات متعدد الوسائط
يحسب المشي والحافلات والقطارات والعبّارات والمركبات المشتركة مع أوقات التبديل.
تكامل GTFS وGTFS-Realtime
يستورد بيانات الخطوط والرحلات من الجهات بانتظام؛ ويحدّث أوقات الوصول إذا توفرت مواقع المركبات المباشرة.
تنبيه النزول
يرسل إشعارًا أثناء الرحلة عند الاقتراب من المحطة التي ستنزل فيها.
إشعارات تعطّل الخدمة
يُبلغ المستخدمين المتابعين للخطوط المعنية بإلغاء الخطوط وتغيير المسارات والأعطال.
المفضلة والرحلات المتكررة
مسار بلمسة واحدة وإشعارات صباحية للأماكن المحفوظة مثل المنزل والعمل والمدرسة.
مرشحات إمكانية الوصول
إبراز المسارات المناسبة لذوي الإعاقة والمحطات المزودة بمصاعد.
ما يدخل في النسخة الأولى وما يأتي لاحقاً
النسخة الأولى (MVP)
- استيراد بيانات GTFS لمدينة واحدة
- تخطيط المسار ومقارنة المسارات البديلة
- شاشات المحطات والخطوط ومواعيد الرحلات
- توجيه خطوة بخطوة وتنبيه النزول
- لوحة إدارة البيانات
إصدارات لاحقة
- مواقع المركبات المباشرة وأوقات الوصول اللحظية
- تكامل المركبات المشتركة مثل السكوتر والدراجات
- دعم مدن ولغات متعددة
- تحليلات حركة الركاب للبلديات
الوحدات وطريقة حساب الميزانية
تُحسب الميزانية بنموذج التسعير لدى 360 SOFT بناءً على الوحدات أدناه ونحو 24 شاشة ودرجة تعقيد المشروع: قرابة 164 يوم عمل للنطاق الكامل و95 يوم عمل للنسخة الأولى. كل وحدة تحذفها تخفض الميزانية مباشرة.
| الوحدة | المرحلة |
|---|---|
| Sign-up, login, social login | النسخة الأولى |
| User profile and settings | النسخة الأولى |
| Admin dashboard | النسخة الأولى |
| Maps, location, routing | النسخة الأولى |
| Advanced search and filters | النسخة الأولى |
| Push notifications | النسخة الأولى |
| Email / SMS notifications | النسخة الأولى |
| Offline mode and sync | إصدار لاحق |
| Multi-language | النسخة الأولى |
| Reporting and analytics | إصدار لاحق |
| Third-party API integration | النسخة الأولى |
الاستضافة والرسائل وواجهات الخرائط وحسابات المتاجر ورسوم بوابات الدفع بنود منفصلة. الصيانة والتطوير (اختياري): €550 شهرياً. نرسل سعراً ثابتاً مكتوباً خلال 24 ساعة بعد جلسة اكتشاف مجانية.
الأجزاء الصعبة
جودة البيانات وإتاحتها
لا تنشر كل مدينة بياناتها، وقد تكون البيانات ناقصة أو قديمة؛ وعملية التنظيف والتحقق تتطلب جهدًا مستمرًا.
أداء حساب المسارات
تحتاج مسارات النقل العام ذات التبديلات إلى خوارزميات مشابهة لـ RAPTOR وخادم محسَّن جيدًا.
موثوقية البيانات المباشرة
إذا وصلت بيانات مواقع المركبات متأخرة أو خاطئة تصبح أوقات الوصول مضللة؛ لذا يلزم نموذج تقدير احتياطي.
نموذج الإيرادات
التطبيق مجاني للمستخدم في الغالب؛ ويأتي الإيراد من الإعلانات داخل التطبيق واشتراك مميز بلا إعلانات. لكن الإمكانات الأكبر تكمن في الخدمات المؤسسية المقدمة للبلديات وجهات النقل، مثل التطبيق بعلامة بيضاء وتحليلات الرحلات وبيانات التخطيط. وإذا وُجد تكامل لبيع التذاكر يمكن إضافة عمولة على العمليات.
احصل على عرض سعر مجاني لمشروعك
نحدد النطاق معًا ونرسل عرض سعر ثابتًا مكتوبًا خلال 24 ساعة. نوقّع اتفاقية سرية عند الطلب، والشيفرة المصدرية ملك لك.
اختيار شركة لتطوير تطبيق مثل Moovit
من يبحث عن «تطوير تطبيق مثل moovit» يبحث غالباً عن شركة تطوير تطبيقات موثوقة. عند مقارنة العروض تحقق من أربعة أمور:
- هل يمكنك تجربة مشاريع مشابهة أطلقوها بنفسك؟
- هل تنتقل إليك الشيفرة المصدرية وملفات التصميم والخوادم وحسابات المتاجر بموجب العقد؟
- هل يعرضون نسخة عاملة كل أسبوعين مع نطاق ومعايير قبول مكتوبة؟
- هل تكاليف الصيانة والتوسع وحماية البيانات مكتوبة في العرض؟
حقوق الملكية والعلامة التجارية
نموذج العمل والميزات غير محمية عادةً، أما اسم Moovit وشعاره وتصميم واجهته ومحتواه وشيفرته المصدرية فهي محمية. لذلك نطوّر منتجاً بوظائف مشابهة لكن بعلامتك وتصميمك وشيفرتك الخاصة. هذه ليست استشارة قانونية.
الأسئلة الشائعة
كم يستغرق تطوير تطبيق مثل Moovit؟
يمكن إعداد إصدار أول يبدأ بمدينة واحدة وبيانات GTFS جاهزة خلال بضعة أشهر. وفي المدن التي لا تتوفر بياناتها تكون عملية جمع البيانات أكثر أجزاء المدة غموضًا.
من أين نحصل على بيانات النقل العام؟
تنشر بلديات وجهات نقل كثيرة بيانات الخطوط والرحلات كبيانات مفتوحة. وحيث لا تُنشر، يجب عقد اتفاقية لمشاركة البيانات مع الجهة أو جمعها ميدانيًا.
هل توجد مشكلة في حقوق النشر أو العلامة التجارية؟
نموذج تخطيط المسارات متاح؛ لكن لا يجوز استخدام اسم Moovit أو شعاره أو تصميمه أو شيفرته. ويجب الالتزام أيضًا بشروط ترخيص بيانات الأطراف الثالثة؛ وهذه المعلومات ليست استشارة قانونية.
هل يمكن استخدام محرك مسارات جاهز؟
المحركات مفتوحة المصدر مثل OpenTripPlanner نقطة بداية جيدة. ومع ازدياد النطاق والاحتياجات الخاصة يُطرح تخصيص هذا المحرك أو كتابة محرك خاص بك.
