Otomotiv ve yedek parça için outsourcing; ana sanayi (OEM) tedarikçileri, Tier 1 ve Tier 2 parça üreticileri, yedek parça distribütörleri, yetkili servis ağları ve bayilerin depo operasyonu, saha teknik servis, müşteri ve bayi destek hattı, ERP ve EDI desteği, envanter sayımı, siber güvenlik izleme ve karbon verisi gibi işlerini dış kaynakla yürütmesidir. Otomotivde tedarik zinciri dakikalarla planlanır: tam zamanında (JIT) veya sıralı (JIS) teslimatta bir EDI mesajının işlenmemesi, müşterinin üretim hattında duruşa yol açabilir. Dış kaynak bu yüzden hız kadar disiplin de gerektirir.
360 Soft ekibi, süreç yönetimini ve gerektiğinde yazılımı birlikte sağlar; ekip uzaktan, fabrikanızda, deponuzda, servis noktalarınızda veya hibrit çalışabilir. Bu sayfada otomotiv sektörüne özgü sorunları, devredilebilecek işleri, IATF 16949 ve TISAX gibi gereksinimlerin işe etkisini, SLA ve fiyat modellerini ayrıntılı biçimde bulabilirsiniz.

Otomotiv ve yedek parçada dış kaynak ihtiyacı nereden doğar?
- Müşteri gereksinimlerinin yoğunluğu: OEM’ler kalite, teslimat, bilgi güvenliği ve sürdürülebilirlik konusunda tedarikçilerinden ayrıntılı kanıt ister. Bu taleplerin her biri ayrı veri ve doküman yükü getirir.
- EDI ve çağrı (forecast/call-off) yönetimi: Müşteri portalları ve EDI mesajları her gün düzenli takip edilmeli, ERP’ye doğru aktarılmalı, sevk bildirimleri (ASN) zamanında gönderilmelidir.
- Yedek parça çeşitliliği: On binlerce parça numarası, muadil ve çapraz referanslar, araç uyumluluk verisi ve sürekli değişen fiyat listeleri büyük bir ana veri yükü yaratır.
- Servis ağı yönetimi: Yetkili servislerde randevu, iş emri, garanti talebi ve parça siparişi süreçlerinin standart yürümesi müşteri memnuniyetini doğrudan etkiler.
- Elektrifikasyon ve yazılım: Elektrikli araç bileşenleri, araç yazılımı ve bağlantılı servisler yeni yetkinlikler ve yeni regülasyonlar getiriyor.
- Karbon ve ürün verisi: AB’ye ihracat yapan tedarikçiler müşteri bazlı karbon ayak izi taleplerine, bazı ürün gruplarında ise yeni AB raporlama yükümlülüklerine hazırlanmak zorundadır.
Dışarıya verilebilecek işler ve roller
| Alan | Örnek görevler | Tipik roller |
|---|---|---|
| Depo ve lojistik | Mal kabul, kanban ve JIT besleme, sevkiyat ve ASN, yedek parça toplama-paketleme; bkz. depo ve lojistik operasyon | Depo operatörü, sevkiyat sorumlusu, WMS kullanıcısı |
| Saha teknik servis | Atölye ekipmanı kurulum ve bakımı, servis noktalarında teknik destek; bkz. saha teknik servis | Saha teknisyeni, bölge koordinatörü |
| Müşteri ve bayi destek hattı | Servis randevusu, parça uygunluk sorusu, garanti başvurusu ön inceleme, bayi siparişi; bkz. çağrı merkezi ve müşteri hizmetleri | Müşteri temsilcisi, teknik destek uzmanı |
| ERP ve EDI desteği | EDI mesaj takibi, müşteri portalları, ana veri, MRP desteği; bkz. ERP destek outsourcing | EDI uzmanı, ERP danışmanı, ana veri uzmanı |
| Envanter sayımı | RFID ile depo ve servis stok sayımı, mutabakat; bkz. RFID envanter sayım hizmeti | Sayım ekibi, veri analisti |
| Servis yazılımı | Randevu, iş emri ve parça takibi; bkz. oto servis randevu ve iş emri programı | Uygulama danışmanı, destek uzmanı |
| Siber güvenlik izleme | Üretim ve ofis ağlarında olay izleme, TISAX hazırlığına destek; bkz. SOC ve siber güvenlik izleme | SOC analisti, bilgi güvenliği uzmanı |
| Karbon ve ürün verisi | Ürün karbon ayak izi verisi, müşteri anketleri, dijital ürün pasaportu hazırlığı; bkz. karbon veri yönetimi | Sürdürülebilirlik veri uzmanı |
Teknoloji ve sistem kapsamı
| Sistem | Otomotivdeki rolü | Dış kaynak katkısı |
|---|---|---|
| ERP / MRP | Talep, üretim planı, satın alma, maliyet | Ana veri, MRP parametreleri, kullanıcı desteği |
| EDI ve müşteri portalları | Çağrı, sevk bildirimi, fatura, kalite bildirimleri | Günlük mesaj takibi, hata çözümü, entegrasyon bakımı |
| WMS ve etiketleme | Müşteriye özel etiket standartları, kanban | Etiket şablonları, operasyon, sayım |
| MES ve kalite kayıtları | Üretim izlenebilirliği, ölçüm verisi, uygunsuzluklar | Veri entegrasyonu, raporlama |
| Yedek parça kataloğu | Parça numarası, muadil, araç uyumluluğu | Katalog verisi, çapraz referans temizliği |
| Servis ve garanti sistemleri | İş emri, garanti talebi, parça siparişi | Destek hattı, uygulama desteği |
| PLM ve mühendislik verisi | Revizyon, değişiklik yönetimi | Doküman kontrolü, veri göçü |
Standartlar ve regülasyon: IATF 16949, TISAX ve diğerleri
Otomotiv tedarik zincirinde kuralların önemli bir kısmı yasadan değil, müşteri gereksinimlerinden ve sektör standartlarından gelir. Dış kaynak ekibinin bu kuralları bilmesi, müşteri denetimlerinde sürpriz yaşamamanızı sağlar.
- IATF 16949: Otomotiv kalite yönetim sistemi standardıdır. Dış kaynaklı süreçlerin kontrolünü, tedarikçi geliştirmeyi ve müşteriye özel gereksinimlere (CSR) uyumu bekler. Dış kaynak ekibinin yaptığı işler, kalite sisteminizdeki kontrol yöntemleriyle tanımlanmalıdır.
- APQP, PPAP, FMEA ve kontrol planı: AIAG ve VDA kaynaklı bu çekirdek araçlar, yeni parça devreye alma ve değişikliklerde doküman disiplinini belirler. Dış kaynak ekibi doküman hazırlığı ve veri derlemede destek verebilir; onay ve mühendislik kararı sizdedir.
- TISAX: Alman otomotiv endüstrisi kökenli bilgi güvenliği değerlendirme ve değişim mekanizmasıdır; VDA ISA soru setine dayanır. Prototip verisi veya hassas müşteri bilgisi işleyen tedarikçilerden sık talep edilir. TISAX etiketi sizin kuruluşunuz için alınır; dış kaynak sağlayıcının erişimi bu kapsamda kontrol edilmelidir.
- Araç siber güvenliği ve yazılım güncellemeleri: UNECE R155 ve R156 düzenlemeleri araç üreticilerine siber güvenlik ve yazılım güncelleme yönetim sistemi yükümlülüğü getirir; ISO/SAE 21434 bu alandaki mühendislik standardıdır. Elektronik bileşen tedarikçileri bu süreçlere kendi payına düşen kanıtlarla katılır. Otomotiv yazılım süreçlerinde Automotive SPICE değerlendirmeleri de yaygındır.
- Satış sonrası ve garanti: Türkiye’de garanti belgesi ve satış sonrası hizmetler, Ticaret Bakanlığı düzenlemeleriyle belirlenir; yedek parça bulundurma ve servis süreleri bu kapsamdadır. Destek hattı senaryoları bu kurallara göre hazırlanır.
- AB karbon ve ürün düzenlemeleri: AB Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM/CBAM) demir-çelik ve alüminyum gibi ürün gruplarını kapsar; bu gruplarda ihracat yapan tedarikçilerden gömülü emisyon verisi istenir. Bkz. SKDM emisyon raporlama yazılımı. AB batarya tüzüğü ise elektrikli araç bataryaları için dijital pasaport öngörür; bkz. dijital ürün pasaportu yazılımı.
Bu bilgiler genel çerçevedir; ürününüze ve müşterilerinize uygulanacak gereklilikleri kalite, mühendislik ve hukuk birimlerinizle teyit etmenizi öneririz. 360 Soft bir belgelendirme kuruluşu veya TISAX denetim sağlayıcısı değildir.
Çalışma modelleri
| Model | Otomotivde uygulama | Ne zaman uygun |
|---|---|---|
| Uzaktan | EDI takibi, ERP destek, katalog verisi, destek hattı, SOC izleme | Fiziksel temas gerektirmeyen işler |
| Yerinde | Depo, hat besleme, sayım, saha teknik servis | Fiziksel ürün akışı ve sahadaki ekipman |
| Hibrit | Merkez ekip uzaktan, yeni müşteri veya hat devreye almada yerinde destek | Proje geçişleri, çok tesisli yapı |
| Sözleşme modeli | Tipik kullanım |
|---|---|
| Dedicated team | Sürekli EDI ve ERP destek, katalog ekibi |
| Staff augmentation | ERP geçişi veya yeni müşteri devreye alma döneminde ek uzman |
| Managed service | Depo operasyonu, 7/24 SOC, bayi destek hattı |
| Proje bazlı | Katalog temizliği, RFID sayım projesi, karbon veri envanteri |
Süreç ve tipik süreler
- Keşif (tipik 1-2 hafta): Müşteri listesi, EDI ve portal sayısı, parça çeşitliliği, depo ve servis noktaları, müşteriye özel gereksinimler çıkarılır.
- Teklif ve hizmet tasarımı (tipik 1 hafta): Roller, vardiyalar, SLA taslağı, bilgi güvenliği gereksinimleri ve fiyat modeli yazılı sunulur.
- Sözleşme ve güvenlik onayı (tipik 1-3 hafta): Hizmet sözleşmesi, NDA, KVKK hükümleri; TISAX kapsamınız varsa dış sağlayıcı erişim kontrolleri tanımlanır.
- Bilgi devri (tipik 2-4 hafta): Müşteri bazlı etiket ve sevk kuralları, EDI senaryoları, ERP iş akışları öğrenilir; gölge çalışma yapılır.
- Pilot (tipik 4-6 hafta): Bir müşteri, bir depo veya bir bölgeyle başlanır; ölçümler ve prosedür iyileştirmeleri yapılır.
- Kararlı operasyon: Aylık KPI raporu, müşteri skor kartlarının birlikte takibi, yıllık tedarikçi değerlendirmesi.
SLA ve KPI örnekleri
Otomotivde müşteriler tedarikçilerini skor kartlarıyla izler; dış kaynak ekibinin KPI’ları bu skor kartlarını besleyecek şekilde tanımlanmalıdır. Hedef değerler birlikte belirlenir; tablo sonuç vaadi içermez.
| Süreç | KPI | Kaynak |
|---|---|---|
| EDI ve sevkiyat | EDI mesaj işleme süresi, zamanında ASN oranı, etiket hatası | EDI platformu, müşteri portalları |
| Depo | Sevk doğruluğu, hat besleme zamanında teslim, sayım farkı | WMS |
| Destek hattı | Yanıt süresi, ilk temasta çözüm, garanti ön inceleme süresi | Santral, CRM |
| Saha servis | Müdahale süresi, ilk ziyarette çözüm | Saha servis uygulaması |
| Katalog | Parça verisi doğruluğu, yeni parça yayın süresi | Katalog sistemi |
| SOC | Olay tespit ve eskalasyon süresi | SIEM ve ticket kayıtları |
Fiyatlandırma modelleri ve etkenler
- Adam/ay: Sürekli EDI, ERP, katalog veya depo ekibi için rol bazlı aylık bedel.
- Saatlik: Müşteri denetimi hazırlığı, kısa süreli devreye alma desteği.
- Sabit fiyat: Katalog temizliği, sayım projesi, karbon veri envanteri gibi projeler.
- Sonuç bazlı: Sevk edilen kalem, işlenen EDI mesajı, servis ziyareti veya sayılan lokasyon başına ücret.
| Etken | Fiyata etkisi |
|---|---|
| Müşteri ve portal sayısı | Her OEM ayrı kural, etiket ve EDI formatı demektir |
| Vardiya düzeni | Üç vardiyalı üretim, kesintisiz destek ihtiyacı |
| Bilgi güvenliği seviyesi | Prototip verisi ve TISAX kapsamı ek kontrol gerektirir |
| Coğrafi kapsam | Servis ve bayi ağının yayıldığı il sayısı |
| Dil | İhracat müşterileriyle İngilizce veya Almanca iletişim |
| Sözleşme süresi | Uzun dönemli taahhüt birim maliyeti düşürür |

İç kadro, freelancer ve outsourcing
| Kriter | İç kadro | Freelancer | Outsourcing |
|---|---|---|---|
| Müşteriye özel gereksinim bilgisi | Yüksek ama kişiye bağlı | Düşük | Prosedür ve bilgi tabanıyla kurumsal |
| Vardiya ve süreklilik | Çok kişi gerekir | Uygun değil | Vardiya ve yedek sağlayıcıda |
| TISAX ve bilgi güvenliği | Doğrudan kontrol | Kontrolü zor | Sözleşme ve erişim kontrolleriyle |
| Ölçeklenme | Yavaş | Hızlı ama dağınık | Planlı ve hızlı |
| Denetime hazırlık | Size ait | Zayıf | Kayıtlar düzenli teslim |
| Maliyet yapısı | Sabit | Değişken | Değişken, yönetim dahil |
Riskler ve önlemler
| Risk | Önlem |
|---|---|
| EDI mesajının kaçırılması ve hat duruşu riski | Gün içinde sabit kontrol saatleri, otomatik alarm, ikinci kişi kontrolü, eskalasyon zinciri |
| Müşteri etiket standardına uyumsuzluk | Müşteri bazlı etiket şablonu kütüphanesi, sevk öncesi örneklem kontrolü |
| Prototip ve çizim verisinin sızması | TISAX kapsamıyla uyumlu erişim kuralları, izole ortam, loglama, NDA |
| Yanlış parça uyumluluk bilgisi | Katalog değişikliklerinde çift onay, müşteri geri bildirimlerinin takibi |
| Garanti taleplerinde tutarsız karar | Ön inceleme kriterlerinin yazılı olması, kararın yetkili birimde kalması |
| Bilginin tek kişiye bağımlı kalması | Runbook, bilgi tabanı ve her müşteri için yedek sorumlu |
Güvenlik, KVKK/GDPR, NDA ve fikri mülkiyet
Otomotivde gizlilik iki yönlüdür: kendi ticari sırlarınız ve müşterilerinizin size emanet ettiği bilgiler. Prototip çizimleri, araç projeleri, fiyat anlaşmaları ve yeni model takvimleri çoğu zaman müşteri sözleşmeleriyle korunur. Servis ve bayi tarafında ise araç sahiplerinin kişisel verileri, plaka ve şasi numaraları işlenir.
- Kişisel veriler 6698 sayılı KVKK kapsamında işlenir; AB’deki kişilere ait veriler için GDPR değerlendirilir. 360 Soft veri işleyen olarak konumlanır.
- Müşteri sözleşmelerinizdeki gizlilik ve alt yüklenici hükümleri sözleşmemize yansıtılır.
- Prototip ve proje verisine erişim isim bazlı, gerekçeli ve kayıtlıdır; gerekirse sizin sağladığınız cihaz ve ortamda çalışılır.
- Tüm ekip bireysel NDA imzalar; erişimler ayrılışta aynı gün kapatılır.
- Geliştirilen yazılım, katalog verisi, şablonlar ve raporların fikri mülkiyeti size aittir.
Yasal not: personel sağlanan işler
Depo, hat besleme veya sayım gibi işlerde ekip sizin işyerinizde çalışabilir. 360 Soft bu işleri hizmet alımı modeliyle, kendi yönetimi ve sözleşmedeki çıktılarla yürütür. İşyerinizde yürütülen işlerde yapı 4857 sayılı İş Kanunu madde 2’deki alt işverenlik kurallarına uygun kurulmalıdır; asıl işin bölünerek alt işverene verilmesi sınırlıdır. Personelin doğrudan sizin talimatınızla çalıştığı geçici iş ilişkisi (madde 7) İŞKUR izinli özel istihdam büroları üzerinden kurulabilir; 360 Soft özel istihdam bürosu değildir. Modeli hukuk danışmanınızla birlikte netleştirmenizi öneririz.
Temsili senaryo: Tier 2 tedarikçide yeni OEM müşterisi
Temsili senaryodur. Metal parça üreten bir Tier 2 tedarikçi, Avrupalı yeni bir müşteriyle çalışmaya başlıyor. Müşteri EDI üzerinden günlük çağrı gönderiyor, kendine özgü etiket standardı istiyor, bilgi güvenliği için TISAX değerlendirmesi bekliyor ve ürünlerin gömülü emisyon verisini talep ediyor. Tipik kurgu: EDI ve sevk bildirimi takibi için küçük bir dedicated team kurulur; depo tarafında müşteriye özel etiketleme ve sevkiyat managed service olarak verilir; bilgi güvenliği için olay izleme hizmeti devreye alınır ve TISAX hazırlığında kanıt toplama desteği verilir; emisyon verisi için proje bazlı bir veri envanteri çıkarılır.
Tedarikçi seçim kontrol listesi
- EDI, ASN, kanban ve müşteri portallarıyla çalışmış kişileri gösterebiliyor mu?
- IATF 16949 kapsamında dış kaynaklı süreç kontrolünü anlıyor mu?
- TISAX kapsamınızla uyumlu erişim ve güvenlik kurallarını kabul ediyor mu?
- Vardiya, yedekleme ve hat duruşu riskine karşı eskalasyon planı somut mu?
- Müşteri skor kartlarınıza bağlanan KPI’lar öneriyor mu?
- Müşteri sözleşmelerinizdeki gizlilik hükümlerini kendi sözleşmesine yansıtıyor mu?
- Sözleşme bitiminde bilgi ve doküman devri tanımlı mı?
- Personel modeli İş Kanunu açısından doğru kurulmuş mu?
Sık sorulan sorular
Otomotiv tedarikçileri hangi işleri dış kaynağa verebilir?
Depo ve sevkiyat, hat besleme, EDI ve müşteri portalı takibi, ERP desteği, yedek parça katalog verisi, saha teknik servis, bayi ve müşteri destek hattı, envanter sayımı, siber güvenlik izleme ve karbon verisi yönetimi dış kaynakla yürütülebilir.
Dış kaynak kullanımı IATF 16949 belgemizi etkiler mi?
IATF 16949 dış kaynaklı süreçlerin kontrol altında tutulmasını bekler. Sağlayıcının değerlendirilmesi, gereksinimlerin yazılı olması ve performansın izlenmesi gerekir. Biz bu kontrollere kayıt ve KPI raporlarıyla katkı sağlarız.
TISAX kapsamımızda dış kaynak ekibi çalışabilir mi?
Evet, ancak erişimler TISAX kapsamınızdaki kurallara göre kontrol edilmelidir. Ekip isim bazlı erişimle, gerekirse sizin cihaz ve ortamınızda çalışır; NDA ve loglama zorunludur. TISAX etiketi sizin kuruluşunuz için alınır.
EDI mesajlarını 7/24 takip edebilir misiniz?
Evet. Gün içi kontrol saatleri, otomatik alarm, vardiya planı ve eskalasyon zinciri sözleşmede tanımlanır. Kritik müşteriler için hafta sonu kapsamı planlanır.
Yedek parça katalog verisini düzenleyebilir misiniz?
Evet. Parça numaraları, muadil ve çapraz referanslar, araç uyumluluğu ve görseller düzenlenir; değişiklikler çift onayla yayına alınır.
Garanti taleplerine siz mi karar veriyorsunuz?
Hayır. Ön inceleme ve evrak kontrolü yapılabilir; garanti kararı yetkili biriminizde kalır.
SKDM kapsamındaki emisyon verisi için destek veriyor musunuz?
Demir-çelik ve alüminyum gibi kapsamdaki ürünler için üretim, enerji ve girdi verisinin toplanmasına, düzenlenmesine ve raporlama yazılımına aktarılmasına destek veririz. Hesaplama yöntemi ve doğrulama ihtiyacı mevzuat ve müşteri talebine göre belirlenir.
Saha teknik servis hangi illerde verilebilir?
Kapsam bölge ve nokta sayısına göre planlanır. Rota, müdahale süresi ve yedek parça erişimi teklif aşamasında birlikte belirlenir.
Fiyat nasıl hesaplanır?
Sürekli ekiplerde adam/ay, kısa işlerde saatlik, projelerde sabit fiyat, sevk kalemi veya servis ziyareti gibi ölçülebilir işlerde sonuç bazlı modeller kullanılır.
Ne kadar sürede başlayabiliriz?
Keşif, sözleşme ve bilgi devriyle birlikte pilot tipik olarak 4-8 hafta içinde başlar. Yeni bir müşteri devreye alınıyorsa ekibin bu takvimden önce kurulması önerilir.
Bu hizmet geçici işçi temini midir?
Hayır. Hizmet alımı modelidir; ekip 360 Soft tarafından yönetilir. Geçici iş ilişkisi İŞKUR izinli özel istihdam büroları üzerinden kurulabilir ve 360 Soft özel istihdam bürosu değildir.
Müşteri denetimlerinde destek alabilir miyiz?
Evet. Dış kaynak kapsamındaki kayıtlar, prosedürler ve KPI raporları denetim öncesinde hazırlanır; gerekirse ekip sorumlusu denetimde hazır bulunur.
Otomotiv operasyonunuz için ilk adım
Müşterilerinizi, EDI ve depo yükünüzü ya da servis ağınızı kısaca anlatın; rol listesi, çalışma modeli ve SLA taslağıyla dönelim. +90 850 335 10 87 numarasını arayabilir, info@360-soft.com adresine yazabilir veya iletişim sayfası üzerinden mesaj bırakabilirsiniz. Diğer sektörler için tüm outsourcing hizmetleri sayfasına göz atabilirsiniz.
Otomotiv ve Yedek Parça için outsourcing planlayalım Devretmek istediğiniz işleri yazın; kurulum planını ve yazılı teklifi paylaşalım. Teklif alın · WhatsApp · +90 850 335 10 87
Bu sayfa 360 Soft Yetkili Temsilcisi Yasir Bünyamin İncedere tarafından hazırlanmıştır. Son güncelleme: Kasım 2026.
İlgili hizmetler
- Oyun için OutsourcingOyun outsourcing: co-development, 2D/3D art, QA ve cihaz testi, live ops, lokalizasyon, oyuncu desteği…
- Oyun Testi ve Live Ops OutsourcingOyun testi ve live ops outsourcing: fonksiyonel, uyumluluk, performans ve yerelleştirme testi; etkinlik…
- Perakende ve Mağaza Zincirleri Sektöründe OutsourcingPerakende ve mağaza zincirleri için outsourcing: müşteri hizmetleri, mağaza destek, saha servis, sayım…
- PMO (Proje Yönetim Ofisi) OutsourcingPMO outsourcing: proje yönetim ofisi kurulumu ve işletimi, PMI ve PRINCE2 uyarlamalı metodoloji, portföy…
- QA ve Yazılım Test OutsourcingQA ve yazılım test outsourcing: ISTQB uyumlu test stratejisi, Selenium, Playwright ve Appium otomasyonu, API…
- RFID ve Drone ile Envanter Sayım HizmetiRFID ve drone ile envanter sayım hizmeti: keşif, etiketleme, sayım, fark analizi ve ERP düzeltme dosyası. Yıl…