Mobile AppMobilität, Fahrdienste & AutoOriginal von Martı
Martı TAG ist ein Dienst des türkischen Mikromobilitätsanbieters Martı, der private Autobesitzer mit Fahrgästen in dieselbe Richtung zusammenbringt – ein Modell für Fahrten-Matching. Der Fahrgast gibt sein Ziel ein, Fahrer machen Angebote, und der Fahrgast wählt das passende aus. Das Beispiel zeigt, welch großer Vorteil eine in der Mikromobilität aufgebaute Markenbekanntheit und eine bestehende Nutzerbasis sind, um eine neue Mobilitätsvertikale schnell und kostengünstig einzuführen.
Für ein vergleichbares Produkt braucht es eine mobile App mit Fahrgast- und Fahrerrolle sowie ein Operations-Panel. Angebotseinholung, Live-Standort, Identitäts- und Fahrzeugprüfung, Bewertungen und Beschwerdemanagement sind die Kernkomponenten. Da der rechtliche Rahmen solcher Dienste – in Deutschland etwa durch das Personenbeförderungsgesetz – heikel sein kann, sollte das Geschäftsmodell mit fachlicher Beratung geklärt und die Regeln in der App abgebildet werden.
So funktioniert Martı TAG: der zentrale Nutzerfluss
Wie viele Apps und Dashboards brauchen Sie?
Fahrgast-App
Fahrgäste legen eine Fahrtanfrage an, vergleichen eingehende Angebote und wählen eines aus.
Fahrermodus
Bereich, in dem Fahrzeugbesitzer online gehen, Anfragen sehen, Angebote abgeben und die Fahrt steuern.
Operations-Panel
Verwaltung von Fahrerprüfung, Beschwerden, Zoneneinstellungen und Berichten.
Kritische Funktionen eines Produkts wie Martı TAG
Matching mit Preisangeboten
Leitet die Anfrage an Fahrer in der Nähe weiter und präsentiert dem Fahrgast die Preisangebote innerhalb eines Zeitlimits.
Fahrer- und Fahrzeugprüfung
Kontrolle von Führerschein, Fahrzeugschein und Ausweis, Fahrzeugfoto und Abgleich des Kennzeichens.
Single Sign-on mit bestehendem Konto
Nutzer anderer Dienste derselben Marke wechseln mit einem einzigen Konto in den neuen Service.
Werkzeuge für sichere Fahrten
Fahrt mit Angehörigen teilen, Notfall-Button und Anrufe mit verborgener Nummer.
Bewertungs- und Beschwerdekreislauf
Gegenseitige Bewertung nach jeder Fahrt; bei wiederholten Beschwerden automatische Sperrung.
Zonenbasierter Launch
Der Dienst ist nur in ausgewählten Stadtteilen oder Städten aktiv und lässt sich schrittweise ausweiten.
Was in die erste Version gehört – und was später kommt
Erste Version (MVP)
- Registrierung mit Telefonverifizierung und Fahrerbewerbung
- Fahrtanfrage und Angebotsablauf für Fahrer
- Live-Standortverfolgung und In-App-Anruf
- Bezahlung und gegenseitige Bewertung
- Panel für Fahrerfreigabe und Beschwerdemanagement
Spätere Releases
- Gemeinsames Konto und Wallet mit Mikromobilitätsdiensten
- Vorbestellte Fahrten und Fernfahrten
- Verdienstberichte und Boni für Fahrer
- Erkennung von Fake-Konten per Risiko-Scoring
Module und Budgetberechnung
Das Budget wird mit dem Preismodell von 360 SOFT aus den Modulen unten, rund 28 Screens und der Projektkomplexität berechnet: etwa 177 Personentage für den vollen Umfang und 113 Personentage für die erste Version. Jedes gestrichene Modul senkt das Budget direkt.
| Modul | Phase |
|---|---|
| Registrierung, Login, Social Login | Erste Version |
| Benutzerprofil und Einstellungen | Erste Version |
| Rollen und Berechtigungen | Erste Version |
| Admin-Dashboard | Erste Version |
| Online-Zahlung (Stripe / PSP) | Erste Version |
| Abonnements und wiederkehrende Zahlungen | Erste Version |
| Karten, Standort, Routen | Erste Version |
| Push-Benachrichtigungen | Erste Version |
| E-Mail- / SMS-Benachrichtigungen | Erste Version |
| Bewertungen | Erste Version |
| Reporting und Analytics | Späteres Release |
| DSGVO und Security-Hardening | Erste Version |
Hosting, SMS, Karten-APIs, Store-Konten und Gebühren des Zahlungsanbieters sind separate Posten. Wartung und Weiterentwicklung (optional): 600 € / Monat. Ein schriftliches Festpreisangebot erhalten Sie innerhalb von 24 Stunden nach einem kostenlosen Erstgespräch.
Die schwierigen Teile
Rechtlicher Rahmen
Entgeltliche Beförderung mit Privatfahrzeugen kann je nach lokalem Recht eingeschränkt sein; Geschäftsmodell und Nutzungsbedingungen sollten gemeinsam mit Juristen gestaltet werden.
Vertrauen und Sicherheit
Bei der Arbeit mit nicht professionellen Fahrern müssen Verifizierung, Protokollierung und Reaktion auf Vorfälle lückenlos funktionieren.
Infrastruktur für Echtzeitangebote
Pro Anfrage viele Fahrer zu benachrichtigen und Antworten einzusammeln, erfordert eine leistungsstarke Echtzeitschicht.
Geschäftsmodell
Das Erlösmodell kann auf einer Provision pro vermittelter Fahrt beruhen oder auf Paketen, mit denen Fahrer im Monatsabo unbegrenzt Angebote abgeben. Das Abo-Modell kann attraktiv sein, weil es Fahrer vom Abzug pro Auftrag befreit. Gemeinsame Wallet, Aktionen und Markenkooperationen sind weitere Erlösfelder, die die bestehende Nutzerbasis nutzen.
Kostenloses Angebot für Ihr Projekt
Wir klären den Umfang gemeinsam und senden Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein schriftliches Festpreisangebot. NDA auf Wunsch, der Quellcode gehört Ihnen.
App-Entwickler für eine App wie Martı TAG auswählen
Wer „app wie martı tag entwickeln lassen“ sucht, sucht meist eine zuverlässige App-Agentur bzw. einen Softwareentwickler. Achten Sie beim Vergleich von Angeboten auf vier Punkte:
- Können Sie veröffentlichte, ähnliche Projekte selbst ausprobieren?
- Werden Quellcode, Designdateien, Server und Store-Konten vertraglich an Sie übertragen?
- Gibt es alle zwei Wochen eine lauffähige Demo und schriftliche Abnahmekriterien?
- Sind Wartung, Skalierung und DSGVO/Sicherheit im Angebot ausgewiesen?
Urheber- und Markenrecht
Geschäftsmodelle und Funktionen sind in der Regel nicht geschützt, wohl aber Name, Logo, Oberflächendesign, Inhalte und Quellcode von Martı TAG. Deshalb entwickeln wir ein Produkt mit ähnlicher Funktion, aber eigener Marke, eigenem Design und eigenem Code. Keine Rechtsberatung; wir empfehlen vor dem Launch eine Markenrecherche.
Häufige Fragen
Wie lange dauert es, eine App wie Martı TAG zu entwickeln?
Eine erste Version, die sich auf den Ablauf mit Preisangeboten beschränkt, ist in einigen Monaten realisierbar. Verifizierungsprozesse und die Erstellung der Rechtstexte machen einen wesentlichen Teil dieser Zeit aus.
Ist dieses Modell in Deutschland legal?
Entgeltliche Personenbeförderung mit Privatfahrzeugen ist rechtlich sensibel und fällt in Deutschland unter das Personenbeförderungsgesetz; zulässig ist meist nur Mitnahme gegen Kostenbeteiligung. Vor einer Investition sollte unbedingt rechtlicher Rat eingeholt werden; diese Information ist keine Rechtsberatung.
Gibt es Probleme mit Urheber- oder Markenrecht?
Das Modell des Fahrten-Matchings ist grundsätzlich frei nutzbar. Die Namen Martı und TAG, Logo, Design und Code dürfen nicht verwendet werden.
Lässt sich dieser Dienst in eine bestehende App integrieren?
Ja; sind Nutzerkonto, Zahlung und Karteninfrastruktur bereits vorhanden, kann das Fahrtenmodul als neue Vertikale ergänzt werden. Das ermöglicht einen schnelleren Start als eine komplett neue, separate App.
